Svako preduzeće ili preduzetnička radnja čija je delatnost vezana za transport opasne robe u drumskom ili železničkom saobraćaju ili s tim u vezi pakovanje, manipulacija, punjenje, utovar ili istovar mora da imenuje savetnika za bezbednost u transportu opasne robe, čiji se zadatak sastoji u tome da pomogne u sprečavanju rizika. Što znači svaki prevoznik koji prevozi ADR/RID robu, benzinske pumpe, proizvođači boja i lakova, špedicije koje organizuju transport opasne robe, i svi drugi koji čija je delatnost manje ili više vezana za opasne materije.

Posao savetnika za bezbednost u transportu opasne robe je vrlo delikatan, njegov osnovni zadatak se sastoji u sprečavanju rizika koji proizilaze iz aktivnosti u vezi sa opasnim materijama, po lica, imovinu i životnu sredinu.

Zadaci savetnika u odnosu na delatnost preduzeća su naročito:

1. Da izvršava obaveze iz odeljka 1.8.3. ADR/RID/ADN;
2. Nadgleda i kontroliše način na koji poslodavac učesnik u transportu opasne robe postupa sa opasnom robom;
3. Obaveštava organ poslovođenja poslodavca učesnika u transportu opasne robe o obavezama utvrđenim propisima o transportu opasne robe i o načinu njihovog izvršavanja;
4. Obučava zaposlene koji rukuju opasnom robom, uključujući izmene propisa i vodi evidencije o izvršenim obukama ;
5. Izrađuje godišnji izveštaj za rukovodstvo preduzeća ili eventualno za organe vlasti o aktivnostima preduzeća u vezi sa transportom opasne robe;
6. Prati postupanje preduzeća tokom nabavke transportnih sredstava, uvažavajući posebne zahteve koji važe za transport opasne robe;
7. Sprovodi odgovarajuće hitne mere u slučaju bilo kakve nezgode ili vanrednog događaja koji može negativno da utiče na bezbednost transporta, utovara ili istovara opasne robe;
8. Sprovodi istragu, a po potrebi ispostavlja izveštaje o nezgodama i udesima ili teškim prestupima koji su bili utvrđeni za vreme transporta, za vreme utovara ili istovara opasne robe;
9. Uvodi odgovarajuće mere za sprečavanje ponavljanja nezgoda, vanrednih događaja ili nepoštovanja propisa;
10. Utvrđuje da li zaposleni, kao i osoblje koje transportuje opasnu robu, utovara ili istovara, raspolaže sa detaljnim objašnjenjima i uputstvima za rad;
11. Uvodi mere za povećanje svesti o rizicima u transportu, utovaru i istovaru opasne robe;
12. Uvodi kontrolne postupke sa ciljem da se obezbedi potrebna dokumentacija i oprema u transportnim sredstvima koja su predviđena za dati transport;
13. Uvodi kontrolne postupke sa ciljem obezbeđenja poštovanja propisa koji važe za utovar i istovar opasne robe;
14. Sarađuje sa nadležnom inspekcijom za transport opasne robe.

Evropski sporazum za međunarodni drumski prevoz opasne robe, skraćeno ADR sačinjen je u Ženevi 30.09.1957. godine a stupio je na snagu 29.01.1968. Trenutno 41 zemlja je potpisnik ADR sporazuma. U skladu sa razvojem nauke i tehnike aneksi A i B međunarodnog sporazuma ADR (oko 1500 strana) se menjaju svake dve godine. Od 01.01.2015. godine u zemljama EU obavezujući je novi ADR 2015, a u Srbiji je ADR 2015 obavezujući od 01.07.2015. godine. Materiju koja je inače kompleksna, dodatno komplikuje činjenica stalnih izmena propisa.

Po ADR-u postoje određena izuzeća vezana za količine opasne robe i način transporta koja koja u značajnoj meri umanjuju troškove transporta. Ukoliko Alfa Zaštita bude vaš izbor pomoći ćemo vam da uštedite i do 30% troškova transporta.

Kazne su izuzetno visoke, npr. Kaznom od 600.000 do 3.000.000 dinara kazniće se pravno lice ako nema savetnika za bezbednost u transportu opasnog tereta, a odgovorno lice u pravnom licu se po istom osnovu kažnjava kaznom od 40.000 do 200.000 dinara, a za preduzetnike je osim novčane kazne predviđena i kazna zatvora.

Svaki učesnik u transportu opasnog tereta dužan je da upotrebljava ambalažu, posudu pod pritiskom ili cisternu  koja koja je adekvatna za taj tip opasne materije, koja ima odobrenje i važeći izveštaj o ispitivanju. Svaka nova ambalaža za transport opasnog tereta koja se kupuje na tržištu republike Srbije (legalno), mora da ima izveštaj o ispitivanju. Treba biti obazriv pri samom izboru ambalaže, posude pod pritiskom ili cisterne, kao i pri kupovini – poželjno je da je ambalaža „sveže“  ispitana kako bi se mogla što duže koristiti bez ulaganja materijalnih sredstava od strane vlasnika.

Svaki učesnik u transportu opasnog tereta – pošiljalac, prevoznik, primalac, utovarač, paker, punilac, organizator transporta i davalac usluge pretovara pri promeni vida saobraćaja, dužan je da se osigura za slučaj da  u transportu opasnog tereta pričini štetu licima, imovini i životnoj sredini, u skladu sa zakonom.